工业柴油燃烧机俗称烧嘴，种类规格型式很多，有燃油、燃气（煤气）、燃煤（煤粉/水煤浆）几大类别。应用领域很广，关于氧气柴油燃烧机的助燃气体大家知道是什么吗？

氧气助燃燃烧器和传统燃烧器都是以空气作为助燃气体

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燃烧器的操作流程有很多人其实不太了解，郑州永焰热能设备有限公司就操作流程给大家进行相关介绍，希望对你使用柴油燃烧机有帮助，来看一下。

1.按下燃烧控制面板上的母火启动按钮。母火工作指示灯亮起10秒钟以后，确认母火点燃。

2. 母火点燃正常后，操作人员通过柴油燃烧机观察孔确认母火是否点燃。确认后按下燃烧器控制面板上的额大火启动按钮，数秒钟以后，大火工作指示灯亮起后，炉前操作工应缓慢打开负荷调节球阀，同时按比例加大助燃气空气，直至火焰呈现主蓝加微红色为好。

3. 大火点燃、稳定后，检查主管道的燃气供气压力是否在正常范围。

4. 风机启动，进入预吹阶段，检查确认设备处于正常状态。

5. 观察燃气、空气压力指示，确认给出燃烧器操作允许指令。

6. 按下燃烧控制面板上的燃烧控制按钮，此时燃烧控制器进入燃烧开始程序。

7. 接下明母火的点火任务已完成。操作工应及时关闭面板上的母火按钮、切断母火保留大火燃烧。

8. 大火燃烧过程中操作工可以按工艺要求随时调节火焰(负荷)的大小。工艺要求需要短时关火时，操作工应打开母火开关保留母火，然后关闭大火开关。

9. 调整燃气阀、空气阀门操作手柄，可阶段调整，确定燃烧器负荷输出符合工艺要求。

10. 停机操作：临时停机，首先应关闭大火，然后再关闭燃烧控制开关，然后关闭停止按钮。

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下面小编主要讲解一下燃烧器的详细工作过程，只有了解柴油燃烧机的工作工程，才能在柴油燃烧机出现故障的时候进行检修和排除故障。

准备阶段：程控器通电后，开始内部程序自检，同时，伺服马达驱动风门到关闭状态，程序自检完毕后，处于待机状态，当恒温器、过高过低燃气压力开关、蒸汽锅炉蒸汽压力开关等限制开关允许时，程控器开始启动，进入预吹扫阶段。

点火阶段：伺服马达驱动风门到点火开度状态后，点火变压器工作，并输出高电压给点火电极，以产生点火电火花，约3秒后，程控器送电给安全电磁阀和比例式电磁阀，阀打开后，燃气到达燃烧头，与风机提供的空气混合，然后被点燃。在阀打开后2秒内，电离电极应检测到火焰的存在

  预吹扫阶段：伺服马达驱动风门到大火开度状态，同时风机马达启动，开始13秒送风，以吹入空气进行预吹扫，根据程控器的不同，约吹扫20~40秒后，伺服马达驱动风门到点火开度状态，

准备点火。整个预吹扫阶段，空气压力开关测量空气压力，只有空气压力保持在一个足够高的水平上，预吹扫过程才能持续进行。

正常燃烧阶段：点火正常并稳定燃烧几秒后 ，伺服马达驱动风门到大火开度状态，(燃油机的油泵打开开始喷油)同时，比例式燃气调节阀菜的伺服电机切入，并根据空气压力和炉膛背压来调节燃气阀后的燃气压力以调节燃气量，达到稳定燃烧的目的。

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